Sau 2 tháng ra mắt toàn cầu, Toyota Hilux phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vừa được giới thiệu tại Việt Nam với mức giá 628-913 triệu đồng.
Sáng 14/8, Toyota chính thức ra mắt Hilux 2020 tại thị trường Việt Nam. Ra mắt toàn cầu hồi tháng 6 tại Thái Lan, Hilux 2020 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời thứ 2 của dòng bán tải này. Không giống như thường lệ nâng cấp sản phẩm khá chậm, trong năm 2020, Toyota rất nhanh chóng cập nhật phiên bản mới tại thị trường Việt Nam.
Phiên bản mới của Hilux trông hầm hố hơn với lưới tản nhiệt hình thang theo phong cách đàn anh Tacoma. Phần viền lưới tản nhiệt được làm dày hơn.
Phiên bản cao nhất Adventure được trang bị hệ thống đèn pha công nghệ bi-LED, cùng bộ mâm 18 inch hình cánh hoa. Các chi tiết ốp nhựa đen mờ như cản trước, vòm bánh xe mang đến vẻ hầm hố cho chiếc bán tải.
Cụm đèn sương mù phía trước và cụm đèn hậu phía sau cũng được tinh chỉnh vuông vức hơn. Trong đó, hệ thống đèn hậu sử dụng công nghệ LED với đồ họa kiểu chữ B.
Ở bên trong, Hilux 2020 vẫn giữ thiết kế của đời trước nhưng được bổ sung một số công nghệ mới. Xe sử dụng màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8 inch, hỗ trợ kết Apple CarPlay/Android Auto và dàn âm thành 9 loa của JBL. Ngoài ra, chiếc bán tải còn được nâng cấp bảng đồng hồ với màn hình 4,2 inch đa thông tin.
Tương tự các phiên bản Hilux facelift tại thị trường quốc tế, Hilux tại Việt Nam cũng sở hữu gói an toàn Toyota Safety Sense trên bản cao cấp nhất. Gói này gồm các công nghệ cảnh báo trước va chạm, cảnh báo lệch làn đường, kiểm soát hành trình chủ động.
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Hilux 2020 gồm hệ thống 7 túi khí, phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc…
Hilux 2020 có 2 tùy chọn động cơ: diesel 2.4L và diesel 2.8L. Động cơ diesel 2.4L tương tự đời cũ, sản sinh công suất 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn 400 Nm tại 1.600 vòng/phút.
Trong khi đó, động cơ diesel 2.8L trên bản Adventure cao nhất được tích hợp công nghệ điều khiển turbo biến thiên, sản sinh công suất 201 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm tại 1.600 vòng/phút. Các phiên bản động cơ 2.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, phiên bản động cơ 2.8L sử dụng hộp số tự động 6 cấp.
Ở đời 2020, Hilux vẫn có 4 phiên bản, gồm 2.4L 4×2 MT, 2.4L 4×2 AT, 2.4L 4×4 MT và 2.8L 4×4 AT Adventure với giá bán lần lượt là 628 triệu, 674 triệu, 799 triệu và 913 triệu đồng. Nếu chọn màu trắng ngọc trai, khách hàng cần chi thêm 8 triệu đồng. So với đời cũ, Hilux 2020 có giá bán tăng từ 6 triệu đến 35 triệu đồng.
Sau khi ra mắt, Hilux 2020 với nhiều nâng cấp về công nghệ được kỳ vọng sẽ gia tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Mitsubishi Triton, 2 cái tên sáng giá nhất trong phân khúc.
Ưu và nhược điểm của Toyota Hilux
Hilux có tới 4 phiên bản là ưu điểm về sự lựa chọn cho khách hàng. Bên cạnh đó xe sở hữu động cơ mạnh mẽ 3.0 giúp khả năng vận tải tốt hơn, phiên bản mới khoảng sáng gầm xe tăng lên phù hợp với nhiều loại địa hình, thiết kế xe đặc biệt và cá tính, khoang cabin rộng, nội thất bọc da, có thể khóa cửa điện từ xa là những điểm cộng khiến khách hàng hài lòng ở mẫu xe này.
Ưu điểm làm nên giá trị của Hilux
- Tiết kiệm nhiên liệu
- Bền, bảo dưỡng sửa chữa dễ dàng
- Kinh tế khi bán lại.
- Thiết kế bền dáng, trung tính, không quá hầm hố, gầm cao vượt trội.
- Nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc
- Vận hành mạnh mẽ, bền bỉ; tăng tốc tốt; đầm chắc ở dải tốc cao.
- Cách âm tốt hàng đầu phân khúc.
Tất nhiên Hilux cũng có những nhược điểm có thể nhìn thấy được như:
- Trang bị tiện nghi kém hơn đối thủ Ford Ranger hay Nissan Navara
- Kích thước xe quá to khó di chuyển trên các con đường chật hẹp tại Việt Nam…
- Thiết kế thiếu điểm nhấn, thiếu sự “lột xác”.
- Thiếu nhiều trang bị hiện đại so với các đối thủ cùng phân khúc.
- Giá bán cao
Thông số kỹ thuật Toyota Hilux 2020
Ở đời mới nhất, Toyota Hilux có tất cả 3 phiên bản. Trong đó có 2 phiên bản sử dụng động cơ 2.4L và 1 phiên bản dùng động cơ 2.8L. Giá tiền giữa các phiên bản chênh lệch khá cao, đến gần khoảng 100 triệu đồng và Toyota Hilux 2020 có 6 tuỳ chọn màu sắc ngoại thất gồm: Bạc, Trắng, Xám, Đen, Đỏ, Cam.
Phiên bản Toyota Hilux | 2.4E 4×2 AT MLM | 2.4G 4×4 MT | 2.8G 4×4 AT MLM |
Đèn chiếu gần | Halogen | Halogen | LED |
Đèn chiếu xa | Halogen | Halogen | Halogen |
Đèn ban ngày | Không | Không | LED |
Hệ thống điều khiển đèn tự động | Không | Có | Có |
Cụm đèn sau | Bóng thường | Bóng thường | Bóng thường |
Đèn báo phanh trên cao | LED | LED | LED |
Gương chiếu hậu | Chỉnh điện | Chỉnh điện | Chỉnh điện |
Tích hợp báo rẽ | Tích hợp báo rẽ | Gập điện | |
Tích hợp báo rẽ | |||
Vô lăng | 3 chấu | 3 chấu | 3 chấu |
Urethane | Urethane, mạ back | Bọc da | |
Gương hậu trong | 2 chế độ ngày & đêm | 2 chế độ ngày & đêm | 2 chế độ ngày & đêm |
Ghế | Nỉ | Nỉ | Da |
Điều chỉnh ghế lái | Chỉnh tay 6 hướng | Chỉnh tay 6 hướng | Chỉnh điện 8 hướng |
Hàng ghế thứ hai | Cố định | Cố định | Cố định |
Điều hoà | Chỉnh tay | Tự động | Tự động |
Hệ thống âm thanh | DVD cảm ứng 7” 6 loa | CD 6 loa | DVD cảm ứng 7” 6 loa |
Chìa khoá thông minh | Không | Không | Có |
Động cơ | 2GD-FTV 2.4L | 2GD-FTV 2.4L | 1GD-FTV 2.8L |
Loại nhiên liệu | Dầu | Dầu | Dầu |
Hệ thống nhiên liệu | Phun trực tiếp | Phun trực tiếp | Phun điện tử |
Hộp số | Số tự động 6 cấp | Số sàn 6 cấp | Số tự động 6 cấp |
Hệ thống truyền động | RWD | 4WD | 4WD |
Camera lùi | Không | Không | Có |
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau | Không | Không | Không |
Kích thước tổng thể DxRxC | 5330 x 1855 x 1815 mm | ||
Kích thước thùng hàng DxRXC | 1525 x 1540 x 480 mm | ||
Chiều dài cơ sở | 3085 mm | ||
Không tải (kg) | 1870-1930 | 2055-2090 | 2095-2100 |
Toàn tải (kg) | 2810 | 2910 | |
Khoảng sáng gầm | 293 mm | 310 mm | 310 mm |
Động cơ | Diesel 2.4L, 4 xy lanh thẳng hàng | Diesel 2.8L, 4 xy lanh thẳng hàng | |
Dung tích | 2393 | 2755 | |
Công suất cực đại | 147 mã lực | 174 mã lực | |
Mô-men xoắn cực đại | 400 Nm | 450 Nm | |
Hộp số | Tự động 6 cấp | Số sàn 6 cấp | Tự động 6 cấp |
Dẫn động | Cầu sau | 2 cầu bán thời gian, gài cầu điện tử | |
Cỡ lốp | 265/65R17 | 265/60R18 | |
Số chỗ ngồi | 5 |
Toyota Hilux 2.4 4×2 AT
Hilux 2.4 4×2 AT nhanh chóng có được cảm tình từ khách hàng Việt muốn sở hữu bán tải của thương hiệu Toyota với nguồn ngân sách vừa phải. Một số trang bị tiêu chuẩn trên Hilux 2.4 4×2 AT gồm: đèn pha Halogen phản xạ đa hướng, vô lăng bọc urethane, ghế nỉ, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, điều hoà chỉnh tay, màn hình cảm ứng 7 inch.
Tuy nhiên khả năng off-road của Hilux 2.4 4×2 AT rất hạn chế khi chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu sau và khoảng gầm xe thấp hơn hai bản cao cấp.
Toyota Hilux 2.4 4×4 MT
Hilux 2.4 4×4 MT được nâng cấp: cụm đèn trước có hệ thống điều khiển đèn tự động, cân bằng góc chiếu chỉnh tay, điều hoà tự động. Tuy nhiên nâng cấp đắt giá nhất nằm ở khả năng vận hành khi xe được trang bị hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian, gài cầu điện tử giúp chiếc xe vận hành mạnh mẽ hơn.
Toyota Hilux 2.8G 4×4 AT MLM
Ở phiên bản này, khách hàng sẽ được cầm lái chiếc bán tải mạnh nhất của Toyota. Phiên bản này được trang bị riêng động cơ Diesel 2.8L, 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất 174 mã lực và 450 Nm. “Nhỉnh” hơn 27 sức ngựa và 50 sức kéo so với 2 bản phía trên. Ngoài ra, phiên bản này còn được nâng cấp: đèn pha LED dạng thấu kính, đi kèm tính năng cân bằng góc chiếu tự động, đèn LED chạy ban ngày, gương chiếu hậu có thể gập điện, vô là và ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cửa gió cho hàng ghế sau
Ngoại thất Toyota Hilux 2020
Kể từ khi ra mắt thế hệ hiện tại, Toyota Hilux đã được sửa đổi và bổ sung khá nhiều nhằm thu hút khách hàng mục tiêu của dòng xe bán tải. Hiện tại, phong cách thiết kế của Hilux 2020 cũng được chia ra hai phiên bản tương tự như năm 2019. Hai phiên bản số sàn sẽ có phong cách thiết kế mạnh mẽ, chắc chắn, trong khi hai phiên bản số tự động được nâng cấp thiết kế phía trước với cụm lưới tản nhiệt sơn đen MLM.
Về kích thước, tải trọng cũng như sự đa dụng trong sử dụng. Kích thước tổng thể DxRxC của Toyota Hilux lần lượt là 5.330 x 1.855 x 1.815 (mm), trong khi chiều dài cơ sở 3.085 mm giúp xe duy trì một không gian nội thất rộng rãi và kích thước khoang chở hàng lớn với DxRxC lần lượt 1.525 x 1.540 x 480 (mm).
Toyota Hilux còn có sở hữu những thông số vận hành linh hoạt bậc nhất phân khúc với bán kính vòng quay tối thiểu lên đến 5,4 mét. Tuy nhiên, Toyota Hilux 2020 cũng sở hữu khoảng sáng gầm lên đến 310mm, lớn nhất phân khúc, giúp xe tiện dụng băng rừng, vượt suối khi cần thiết, cũng như góc tới và góc thoát lần lượt 31 và 26 độ.
Phần đầu xe vẫn trang bị đèn pha halogen phản xạ đa chiều tiêu chuẩn. Riêng phiên bản Hilux 2.8 G sẽ có đèn chiếu gần LED projector tích hợp đèn LED ban ngày và các tính năng tự động bật/tắt, tự động cân bằng góc chiếu. Trong khi các phiên bản thấp hơn sẽ gia giảm các tính năng để phù hợp với giá bán.
Thiết kế thân xe Toyota Hilux 2020 vẫn giữ nguyên thiết kế thuần xe bán tải với các góc vuông và đường thẳng nằm ngang từ trước ra sau. Trên thân xe cũng sở hữu các đường dập chìm tăng vẻ cơ bắp.
Trang bị hai bên hông cũng tương đối đủ dùng với bậc lên xuống tích hợp và gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ cơ bản. Phiên bản 2.8 G sẽ có gương chiếu hậu gập điện tiện dụng hơn, bên cạnh đèn chào mừng chủ nhân khi người lái đến gần cùng chìa khóa thông minh trong tay.
Ngoài ra thiết kế la-zăng Toyota Hilux tương đối hiện đại và có hơi chút thể thao. Phiên bản 2.4 được trang bị la-zăng hợp kim 17 inch, thiết kế 6 chấu đi kèm thông số lốp 265/65R17. Trong khi phiên bản 2.8 G được trang bị la-zăng hợp kim 18 inch, thiết kế 5 chấu to bản sơn hai màu khá thể thao, đi kèm là bộ lốp 265/60R18.
Đuôi xe Toyota Hilux 2020 vẫn giữ thiết kế xe bán tải truyền thống với cụm đèn hậu halogen 2 tầng đứng phía sau. Điểm khác biệt phía đuôi xe các phiên bản Hilux 2020 là cản sau. Phiên bản 2.4 có cản sau sơn đen, trong khi phiên bản 2.8 G cao cấp có cản sau mạ chrome nổi bật. Trên cản sau cũng thiết kế bậc lên xuống tiện dụng, đồng thời tích hợp đèn phanh thứ ba ngày chắn thùng hàng, không bị khuất nếu người dùng cần ngắn phụ kiện nắp thùng cao.
Nội thất xe Toyota Hilux 2020
Khoang nội thất Toyota Hilux 2020 vẫn sở hữu thiết kế hiện đại, đậm dấu ấn công nghệ. Tuy nhiên việc xếp lớp chồng chéo trên bảng táp lô bất đối xứng tạo ấn tượng khá rối mắt người dùng. Phiên bản 2.8 G có nội thất tinh tế hơn với đường viền mạ chrome và sơn đen bóng, trong khi các phiên bản còn lại chỉ được sơn bạc. Nhìn chung, chúng ta cũng khó đòi hỏi sự sang trọng và thiết kế thời thượng trên một dòng xe bán tải rẻ tiền..
Vô lăng xe Toyota Hilux được thiết kế kiểu 3 chấu được bọc da sang trọng và điều chỉnh 4 hướng trên bản cao cấp hoặc sử dụng chất liệu urethane mạ bạc và điều chỉnh 2 hướng trên phiên bản giá rẻ. Trên các phiên bản cao cấp, vô lăng Toyota Hilux tích hợp điều khiển âm thanh, điều khiển màn hình đa thông tin, đàm thoại rảnh tay và điều khiển hành trình cruise control.
Đồng hồ lái xe Toyota Hilux cũng có sự khác biệt giữa các phiên bản giá rẻ và phiên bản cao cấp. Phiên bản 2.4 sẽ được trang bị đồng hồ analog đơn giản với 2 cụm đồng hồ với màn hình đa thông tin đơn giản. Trong khi phiên bản 2.8 sẽ được trang bị đồng hồ analog kết hợp với màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4,2 inch, cung cấp đa dạng thông tin giúp người lái kiểm soát vận hành tốt hơn.
Ghế ngồi Toyota Hilux 2020 cũng không có nhiều điểm nhấn. Các phiên bản Hilux 2.4 sẽ trang bị ghế ngồi bọc nỉ và hàng ghế trước với ghế người lái chỉnh tay 6 hướng, ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Phiên bản Hilux 2.8 G sang trọng hơn với ghế ngồi bọc da và ghế lái chỉnh điện 8 hướng.
Hàng ghế thứ hai tất cả phiên bản Toyota Hilux 2020 đều có thiết kế lưng ghế cố định với tựa tay trung tâm tích hợp giá để cốc. Ngoài ra, hàng ghế này còn có thể gập mặt ghế thẳng theo tỉ lệ 60:40 giúp tạo không gian để chở các vật dụng bên trong khoang cabin và bên dưới ghế ngồi cũng tích hợp 2 ngăn chứa đồ.
Động cơ và vận hành xe Toyota Hilux 2020
Sau nhiều nâng cấp, xe Toyota Hilux hiện tại chỉ còn 2 tùy chọn về động cơ cho cả 4 phiên bản:
- Động cơ diesel 2GD-FTV dung tích 2.393cc, 4 xi lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung, tăng áp biến thiên, cho công suất tối đa 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mo-men xoắn cực đại 400 Nm tại 1.600 – 2.000 vòng/phút.
- Động cơ diesel 1GD-FTV dung tích 2.755cc, 4 xi lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung, tăng áp biến thiên, cho công suất tối đa 174 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mo-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.600 – 2.400 vòng/phút.
Cả hai động cơ này đều tích hợp hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung, tăng áp biến thiên. Ngoài ra, tùy phiên bản Toyota Hilux 2020 mà động cơ trên được kết hợp với hệ thống dẫn động cầu sau hoặc hệ thống dẫn động 2 cầu bán thời gian với tính năng gài cầu điện tử.
Hệ thống lái trên tất cả phiên bản Toyota Hilux 2020 vẫn sử dụng trợ lực tay lái thủy lực. Ngoài ra hỗ trợ vận hành chỉ còn hệ thống treo trước tay đòn kép và hệ thống treo sau nhíp lá.
Nhìn chung, các trang bị vận hành trên Toyota Hilux 2020 khá nghèo nàn, không sở hữu những công nghệ hỗ trợ hiện đại như hai đối thủ. Ford Ranger 2020 được trang bị động cơ Bi-Turbo với hộp số tự động 10 cấp, trợ lực lái điện với công nghệ bù lệch lái. Trong khi Mitsubishi Triton 2020 có động cơ bằng nhôm, khóa vi sai cầu sau với 4 chế độ chạy địa hình.
Toyota Hilux 2020 an toàn tiêu chuẩn thế giới
Trước nhu cầu thị trường ngày cao, Toyota Hilux cũng nâng cấp các hệ thống an toàn đầy đủ cho các phiên bản. Trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm:
- Phanh trước đĩa hoặc đĩa thông gió
- Phanh sau dạng tang trống
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống ổn định thân xe điện tử VSC
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Đèn báo phanh khẩn cấp
- Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC
- Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC (2.8 G 4×4 AT MLM)
- Hệ thống hỗ trợ đổ đèo (2.8 G 4×4 AT MLM)
- Camera 360 độ (2.8 G 4×4 AT MLM)
- 3 Túi khí (2.4 4×2 MT)
- 7 Túi khí (3 phiên bản cao cấp)
- Khung xe GOA
- Dây đai an toàn 3 điểm ELR, 5 vị trí
- Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ
- Bàn đạp phanh tự đổ
- Hệ thống báo động
- Hệ thống mã hóa khóa động cơ
Tiện nghi và Giải trí
Dù là xe bán tải, xe Toyota Hilux vẫn được trang bị các tiện ích giải trí cao cấp. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ được trang bị đầu đĩa CD với hệ thống âm thanh 4 loa, trong khi các phiên bản cao cấp hơn sẽ được trang bị đầu đĩa DVD với màn hình cảm ứng 7 inch, đi kèm hệ thống âm thanh 6 loa. Tất cả phiên bản đều tích hợp cổng kết nối AUX, USB, Bluetooth và đàm thoại rảnh tay.
Trang bị giải trí trên Toyota Hilux 2020 vẫn cung cấp 2 tùy chọn dành cho phiên bản số sàn và số tự động. Phiên bản số sàn chỉ trang bị đầu CD 2 DIN với các kết nối AUX, USB, Bluetooth hỗ trợ đàm thoại rảnh tay.
Toyota Hilux 2020 cũng trang bị hệ thống điều hòa chỉnh tay trên phiên bản 2.4. Trong khi phiên bản Hilux 2.8 G trang bị hệ thống điều hòa tự động với cửa gió điều hòa phía sau, giúp người ngồi phía sau nhận được gió mát nhanh hơn và làm lạnh sâu hơn. Ngoài ra, tất cả phiên bản đều trang bị hộc để đồ có chức năng làm mát
Trang bị tiện ích khác trên Toyota Hilux 2020 vẫn khá cơ bản và đầy đủ với một dòng xe bán tải hiện nay như cửa sổ điều chỉnh điện tự động, khóa cửa từ xa, Gương chiếu hậu bên trong điều chỉnh tay 2 chế độ ngày đêm. Riêng hệ thống mở khóa và khởi động bằng nút bấm chỉ trang bị trên phiên bản 2.8 G.
Toyota Hilux với những nâng cấp và sự lắng nghe nhu cầu thực sự của khách hàng đã giúp mẫu xe bán tải của Toyota cải thiện đáng kể doanh số trong thời gian vừa qua. Nếu bạn đang cần tìm một dòng xe bán tải, có khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi và thoải mái, Toyota Hilux là lựa chọn rất đáng cân nhắc.
Giá xe Toyota Hilux 2020 mới nhất
Hiện tại, giá xe Hilux 2020 được niêm yết ở mức từ 622 triệu tới 878 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản Hilux 622 triệu chính là mẫu mới 2.4E 4×2 MT vừa được Toyota trình làng.
Bảng giá Toyota Hilux tháng 5/2020 | ||||
Giá lăn bánh | ||||
Phiên bản xe | Giá niêm yết | Hà Nội | HCM | Tỉnh khác |
Giá xe Toyota Hilux 2.4 4×2 MT | 622 | 670 | 663,3 | 662,9 |
Giá xe Toyota Hilux 2.4 4×2 AT | 662 | 713 | 705,7 | 705,3 |
Giá xe Toyota Hilux 2.4 4×4 MT | 772 | 831 | 822,3 | 821,9 |
Giá xe Toyota Hilux 2.8 G 4×4 AT MLM | 878 | 945 | 934,7 | 934,3 |
Giá lăn bánh của xe Toyota Hilux 2020 đã bao gồm các chi phí
- Phí trước bạ áp dụng tại Hà Nội là 7,2%, trong khi các tỉnh khác là 6%
- Phí đăng kiểm là 340.000 đồng áp dụng trên toàn quốc
- Phí bảo hiểm TNDS bắt buộc dành cho xe bán tải là 1.026.300 đồng
- Phí đường bộ 12 tháng áp dụng cho xe bán tải không kinh doanh 2.160.000 đồng
- Phí biển số áp dụng cho xe bán tải tại Hà Nội và TPHCM là 500.000 đồng, tỉnh khác là 150.000 đồng
- Chưa bao gồm phí dịch vụ đăng ký, đăng kiểm và khuyến mãi